Анализ экологического состояния территории колледжа промышленности и автомобильного сервиса

Когда говорят, нужен как воздух, сразу ясно,  речь идет о чем-то жизненно важном. Без него человек не проживет и нескольких минут. Дышим всегда, везде. Но - чем?  Качество атмосферного воздуха - важнейший фактор, влияющий на здоровье, на санитарную и эпидемиологическую ситуацию. Но две трети населения нашей страны проживает на территориях, где уровень загрязнения атмосферного воздуха не соответствует гигиеническим нормам. 

 В  среднем по России удельный вес проб атмосферного воздуха с содержанием вредных веществ около 6%.

Так 10 сентября 2011г. на конференции Управление окружающей среды и природопользования озвучило основные положения "Стратегии социально-экономического развития Кировской области до 2020 года в сфере охраны окружающей среды и природопользования". В докладе говорится, что Кировская область "является достаточно благополучной", но "более половины населения области проживает в населенных пунктах, где сконцентрированы основные промышленные объекты и транспортные потоки, что приводит к загрязнению воздуха", а также "более 40% населения: обеспечивается питьевой водой из источников с низким качеством питьевой воды". Чтобы преодолеть все проблемы, поставлены цели: строительство сооружений полной очистки сточных вод; строительство мусоросортировочного комплекса; внедрение рыночного механизма охраны природы; повышение уровня экологической культуры населения области и некоторые другие. Все это - к 2020 году. 

А сегодня Киров - город довольно грязный.

Основные экологические проблемы города связаны с высокой концентрацией крупных промышленных объектов, транспортных потоков, большой плотностью населения и инфраструктуры. 

Крупнейшие загрязнители атмосферного воздуха — предприятия энергетического комплекса (27 %), химическая и нефтехимическая промышленность (5,3 %), транспорт (37 %). 

Основными загрязняющими веществами являются оксид углерода, пыль, формальдегид. В среднем за год в атмосферу от стационарных источников выбрасывается 64 тысячи тон загрязняющих веществ, что соответствует 695 тоннам на 1 км² или 204 килограмма на человека. 

Специалисты департамента экологи и природопользования г. Кирова провели мониторинг, в ходе которого выявили самые загрязненные магистрали Кирова. В этот список входит  и улица Воровского, где расположен колледж промышленности и автомобильного сервиса. Студенты нашего колледжа неоднократно проводили мониторинг атмосферного воздуха территории учебного заведение. Данные мониторинга также свидетельствуют о неблагоприятном состоянии воздуха. Кроме того, это одна из самых перегруженных автомобильных магистралей города. Это тоже подтверждено исследованиями студентов колледжа.

Автомобили на сегодняшний день - главная причина загрязнения воздуха в городах. Сейчас в мире их насчитывается более полумиллиарда. Выбросы от автомобилей в городах особенно опасны тем, что загрязняют воздух в основном на уровне 60- 90 см от поверхности Земли, и особенно на участках автотрасс, где стоят светофоры.

Выбросы выхлопных газов — основная причина превышения допустимых концентраций токсичных веществ и канцерогенов в атмосфере крупных городов

Особую опасность представляют такие компоненты газов как свинец, полициклические ароматические углеводороды, являющиеся канцерогенами.

По данным СТАТУПРАВЛЕНИЯ в Кирове в 2011 году насчиталось 110100 автомобилей. Один легковой автомобиль ежегодно выбрасывает с выхлопными газами 800 кг оксидов углерода, около 40 кг оксидов азота и 200 кг углеводородов. А в среднем за свою «жизнь» автомобиль выбрасывает в атмосферу 941 тонну выхлопных газов. Кроме этого автомобиль крупный потребитель кислорода, так для сгорания 1 кг бензина требуется 14, 7 кг кислорода. Соответственно, один легковой автомобиль поглощает ежегодно из атмосферы 4 т кислорода.

По результатам исследований в рамках госконтроля за 2005 год отмечается, что на улицах города вблизи оживленных автомагистралей отмечаются большие концентрации формальдегида от 1,29 до 6,6 ПДКм.р., который образуется в отработанных газах автомобилей при неполном сгорании жидкого топлива. 

Более 60 % всего транспорта на магистралях составляют легковые автомобили, 23 % - автобусы, далее идут грузовики. И именно легковые автомобили, по данным мониторинга, являются основным источником загрязнения окружающей среды, так как бензин при сгорании по сравнению с дизельным топливом дает в 6 раз больше угарного газа, в 3 раза больше углеводородов при одинаковом количестве диоксида азота. 

Транспортной нагрузки в районе расположения колледжа очень большая. Так объем допустимого транспортного потока в норме составляет 200 автомобилей в час. По результатам исследования студентов интенсивность транспортного потока вблизи колледжа в среднем 654, это превышает норму  до 3 раз. Причем транспортная нагрузка в час пик в вечернее время максимальна и превышает норму в 4 раза (876 авт/час)

Длительный контакт со средой, отравленной выхлопными газами автомобилей, вызывает общее ослабление организма.

Кроме продуктов сгорания  в ДВС автомобиля, на экологию экосистемы территории колледжа влияет и параметрическое загрязнение связанное с изменением качественных параметров окружающей среды. Это шум, вибрация, тепловое излучение и электромагнитное. 

Автомобильный транспорт является также основным источником шумовых загрязнений на улицах города. Максимальный уровень шума – 78 децибел - обнаружен на ул. Профсоюзной, далее следуют улицы Воровского (76 децибел). В ряде зон преобладают высокочастотные шумы, вызывающие слуховое утомление и переутомление. 

Кроме проблем загрязнения атмосферного воздуха вблизи колледжа, стоит проблема загрязнения водного объекта. Как рассказал координатор программы «Хранители воды» Григорий Поскребышев, в первой половине апреля подведены итоги молодёжного конкурса научно-практических работ «Хранители воды». Результаты конкурса свидетельствуют о высоком загрязнении грунтовых вод, родников и ручьев, впадающих в Вятку, находящихся на территории г. Кирова и в непосредственной близости от него. Среди загрязненных оказалась р. Люльченка в пос. Ганино. Река Люльченка протекает на территории колледжа. Река загрязнена сточными водами с животноводческого комплекса племзавод "Красногорский”, твердыми бытовыми отходами. Неоднократно студентами колледжа и его преподавателями проводилась очистка берега и русла  реки, посадка лесозащитной полосы.

Кроме этого, нельзя забывать и про другие антропогенные факторы ведущие к загрязнению территории колледжа. Это промышленные предприятия города и строительство. 

Исследования департамента экологии и природопользования г. Кирова и собственные исследования студентов свидетельствуют о том, что территория колледжа расположена в экологически неблагоприятной зоне.

Поэтому, студенты со своими преподавателями колледжа промышленности и автомобильного сервиса проводят исследовательские работы по изучению состояния экосистемы образовательного учреждения, учувствуют в экологических конференциях и непосредственно ведут очистку территории.

Источники информации

1. Богатырев, В. С. Окружающая среда и здоровье человека  [Текст]:  Монография. -  Киров: Диамант, 2009. 216 с., ил. 

2. Бурков, Н. А. Региональные проблемы охраны окружающей природной среды Кировской области [Текст] / Н. А. Бурков // Окружающая природная среда Кировской области. – Киров: ВГПУ. – 1996. – С. 9–67.

3. О состоянии окружающей природной среды Кировской области в 2005 году [Текст]: Региональный доклад. – Киров, 2006.

4. Источник: http://43.ru

5. http://www.new-pressa.ru/content/view/5267/1/